今年上半年，嘉兴港生产、建设打响“双响炮”。据统计，1至6月，嘉兴港全港完成货物吞吐量3438万吨，同比增长7.5%；装卸集装箱53万标箱，同比增长17.7%。同时，浙能独山煤炭中转码头，海盐港区C3、C4泊位等5个万吨级泊位建设稳步推进。

　　嘉兴海洋经济实现大发展，离不开海事部门的支持。为更好地服务“蓝色经济”发展，嘉兴海事积极融入全市海洋经济发展的大局，主动作为，在服务口岸开放和海洋经济项目建设的同时，积极帮扶航运企业渡过难关。

　　“上半年，我们结合‘三化’建设，继续积极融入海洋经济大建设大发展的进程之中。”嘉兴海事局有关负责人称，通过转变管理职能，积极帮助辖区码头企业在港船舶解决实际困难。而通过内部挖潜、优化管理等方式，成功化解了港口船舶数量日益增长带来的海事监管压力。

　　记者了解到，在开展便民惠企服务中，海事部门在落实船舶靠离泊安全管理措施的基础上，对符合条件的码头，放开小潮汛期间的交通管制，允许船舶在安全措施到位的情况下进行靠离泊作业，以提高港口的生产作业能力。

　　为更好地践行服务型海事理念，为船舶、船东、船员提供便利，嘉兴海事部门还结合辖区航运公司和修造企业特点，量身定制了“船舶联系卡”，及时快捷为辖区船舶解决业务疑难问题，优化服务。

　　据介绍，“船舶联系卡”注明了嘉兴海事局相关业务处室联系方式，以卡片的形式发放给辖区航运公司及所属船舶、船舶修造企业、船舶代理等单位。如此一来，船方可通过“船舶联系卡”这一快捷途径，寻求各项海事专业技术支持。“我们也可以借此拉近与船方的距离，更好为船舶提供服务。”上述嘉兴海事局有关负责人说。

　　加强服务的同时，不忘保安全。由于嘉兴辖区潮差大、潮流急，受东南季风影响明显，给在港船舶安全带来隐患。为此，市海事部门充分发挥VTS(船舶交通管理系统)在提供安全信息服务、保障船舶安全航行方面的独特作用，积极做好在航船舶的信息服务，重点加强锚泊船动态监控，确保航道的安全畅通和锚地船舶锚泊安全。